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5 consigli utili per mantenere la tua e-bike NOKO in perfetto stato

La manutenzione ordinaria è alla base del buon funzionamento della tua NOKO! Se sei il proprietario di una e-bike, il nostro consiglio è di verificare periodicamente lo stato di salute di tutti i componenti. A volte un’ispezione visiva è sufficiente per capire se bisogna sostituire un componente o meno. Altre invece sarà necessario rivolgersi a un centro assistenza professionale. Con questa piccola guida ti aiuteremo a capire quali sono gli aspetti da considerare quando si tratta di manutenzione ordinaria. 

 

1) Pulizia di base

Lavare la tua bicicletta elettrica è il primo passo per mantenerla in ordine e per valutare lo stato dei componenti. 

Dopo un’uscita sotto la pioggia, assicuratevi poi di pulire ed asciugare tutte le parti con l’aiuto di un panno. Incrostazioni, grasso, fango, possono danneggiare la tua NOKO irreversibilmente. Per evitarlo ti basterà rimuovere sempre ogni traccia di sporco dalle parti interessate con un leggero getto d’acqua e una spugna. 

Per lo sporco più ostinato si possono utilizzare anche prodotti specifici per il lavaggio di biciclette, non aggressivi per il telaio e gli altri componenti. A lavaggio ultimato, asciuga la tua bici con un panno asciutto rimuovendo ogni traccia di umidità… et voilà! Bici pronta per la prossima uscita!

 

2) Fai ispezionare i componenti

Se hai da poco acquistato una bicicletta, dovresti far ispezionare tutti i componenti da un meccanico di biciclette di fiducia per assicurarti che funzionino correttamente. Il primo controllo generale dovrebbe essere effettuato all’incirca entro 30 giorni dall’acquisto.

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In generale, dovresti sempre ispezionare qualsiasi parte, in particolare il sistema frenante  e la trasmissione. Prima di ogni uscita, assicurati che sella, ruote, pedali siano ben serrati, così come eventuali accessori come parafanghi, portapacchi, luci, ecc.

 

3) Controlla il sistema frenante

In primis, per ragioni di sicurezza è buona regola verificare il corretto funzionamento del sistema frenante. In condizioni corrette, le leve del sistema frenante sono rigide e scattanti. Una frenata meno reattiva del solito e/o la presenza di rumori sono segni che qualcosa non va!

Ad esempio, potrebbe essere necessario sostituire le pastiglie dei freni. Nel manuale NOKO troverai tutte le indicazioni utili su come riconoscere gli eventuali segni di usura del ferodo.

 


4) Verifica lo stato di ruote e copertoni 

Per pedalare in tranquillità, controlla periodicamente lo stato di salute degli pneumatici. Prima di ogni uscita è buona regola controllare la pressione dell’aria di entrambi i copertoni, per evitare brutte sorprese durante il tragitto! Uno pneumatico sgonfio infatti può influenzare la trazione e rendere meno confortevole la guida della tua e-bike. 

Se al tatto sembrano sgonfi, in assenza di una pompa con barometro, recati da un meccanico per essere certo di gonfiare gli pneumatici alla giusta pressione. La pressione raccomandata è consigliata dal produttore e indicati in PSI sul fianco del copertone. 

Termina il check-up dei copertoni ispezionando il battistrada. Quando i copertoni sono consumati e/o presentano screpolature in superficie, è arrivato il momento di cambiarli! L’usura dei copertoni dipende dalla frequenza di utilizzo e dai chilometri percorsi, ma in generale ti consigliamo di sostituirli mediamente ogni 5000 Km. 

E le ruote? Per controllare facilmente che sia tutto apposto puoi posizionare la tua bicicletta sotto sopra  facendo girare una ruota alla. Se noti che una ruota non è centrata ti consigliamo di rivolgerti a un meccanico professionista per effettuare la centratura. Continua l’ispezione controllando che non ci siano raggi malfunzionanti; se noti che un raggio è storto o rotto dovrai farlo sostituire per evitare che il raggio eserciti pressione sugli altri.

 

5) Manutenzione della trasmissione 

  • Manutenzione della catena 

La catena è un componente soggetto ad usura e dopo un utilizzo prolungato – ahimè! -bisognerà sostituirla. Nei modelli gravel va cambiata generalmente dopo circa 5000 Km; in quelli urbani  può durare anche di più. Vale la pena specificare che si tratta di una distanza indicativa, e che fattori come manutenzione ed utilizzo contribuiscono all’usura della catena. Ma con qualche accorgimento e una buona manutenzione ordinaria, la catena durerà al massimo delle sue possibilità.

Per prima cosa bisogna mantenere pulita la catena con un apposito prodotto sgrassante in modo da rimuovere lo sporco. Dopo aver lavato e asciugato la catena, applica un prodotto lubrificante per bici sulle maglie della catena. Questo passaggio servirà a preservare la corretta funzionalità di catena e cambio. Ma in questa fase presta attenzione! Il prodotto non deve finire sulle superfici di frenata dei dischi e/o sulle pastiglie dei freni, o rischierà di compromettere la funzionalità del sistema frenante. 

 

  • Manutenzione della cinghia VEER

Nei modelli NOKO Urban  con cinghia Split Belt di VEER, la manutenzione della trasmissione è davvero semplice e quasi inesistente! Dovrai solo pulire la cinghia con una spugna e semplice acqua per rimuovere lo sporco. Al contrario della catena infatti, per pulire la cinghia non ti serviranno prodotti specifici ma solo acqua, aggiungendo un po’ di sapone neutro per rimuovere lo sporco più ostinato.

La cinghia come la catena è soggetta ad usura, ma la sua durata è nettamente superiore, fino a 25.000 Km! In seguito a un utilizzo prolungato potresti vedere comparire alcuni segni di usura della cinghia o dei denti delle pulegge. In questi casi è sempre meglio far controllare i componenti a un professionista e sostituirli se necessario, per evitare malfunzionamenti del sistema!

Questi sono i nostri piccoli consigli preziosi per la manutenzione ordinaria della tua ebike NOKO. Se avrai bisogno del nostro supporto potrai sempre inviarci una mail a customercare@nokobike.com o scriverci su WhatsApp al + 39 366 672 8767. 

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